현대
            

750개의 자동차 판매점을 관리하는 것은 쉽지 않은 일입니다. 베이징 현대자동차에 잘 정비된 판매점 및 고객 관리 시스템(DCMS)이 필요한 이유가 바로 여기에 있습니다. 이 시스템은 제조업체의 방대한 판매점 네트워크 전반에서 차량 주문, 영업 리드, 수리 및 손상 청구, 부품 관리 등의 핵심 거래를 조정합니다.

문제는 판매점들이 현대의 DCMS에 참여하지 않고 있다는 것입니다. 따라서 데이터가 늦고 불안정하며 여러 시스템에 분산되어 있습니다. 그래서 베이징 현대자동차의 IT 지사인 BHIT는 판매점 시스템을 개선하기로 결정했습니다. 이를 통해 기능은 향상되고 작동하지 않는 기능은 폐기되었습니다.

BHIT는 11개의 하부 조직, 물류 관리, 소셜 미디어 마케팅, CRM, SAP® ERP, 부품 관리 및 중고 차량 관리 시스템을 구축하는 거대한 규모의 작업에 착수했습니다. 한편 베이징 현대차의 운영은 새로운 지사와 공장 개설을 통해 계속 변화하여 시스템 개편을 복잡하게 만들었습니다.

프로젝트 일정을 맞추는 과정에서는 시스템 인터페이스가 제대로 분류되지 않았습니다. 이로 인해 필수 데이터 수신 요구 사항이 적용되면서, 서버 요청이 천만 개의 데이터 입력에 대한 대응으로 하루 60만 개에 달할 만큼 크게 증가했습니다. 이렇게 데이터가 폭주하면서 시스템 장애가 발생했고, 특히 보고서 기한 일정이 잡혀 있는 월말과 분기말, 연말에 문제가 심각해졌습니다.

webMethods에 가입하여 성공을 향한 궤도에 오르십시오

BHIT는 인터페이스 문제를 해결하기 위한 솔루션을 조사하여, 전체 750개 판매점과의 실시간 데이터 동기화를 지원하고 정기적인 일괄 처리 및 전송을 조율할 수 있는 솔루션을 찾고 있었습니다. 그리고 안정성과 검증된 성능 및 확장성을 갖춘 webMethods를 선택했습니다.

프로덕션 환경 설정 후 BHIT는 webMethods의 4가지 주요 데이터 플로우 인터페이스, 즉 정규 작업 스케줄링, 공통 웹 서비스, 큐 브로드캐스트 및 비동기 인터페이스를 시작했습니다. 이를 통해 정보력과 제어력이 즉각적으로 향상되었습니다. 예를 들어, webMethods의 로그 및 데이터베이스 파일을 바탕으로 BHIT는 다음과 같은 주요 질문에 신속하게 답할 수 있었습니다.

• 메시지를 생성하는 시스템
• 메시지가 전송된 시기
• 메시지가 전송하는 데이터 유형
• 메시지가 성공적으로 전송되었는지 여부

BHIT 프로젝트 관리자인 Zhao Liang은 “WebMethods는 베이징 현대자동차의 인터페이스 통합 문제를 효과적으로 해결하고 비즈니스 운영을 위한 견고한 토대를 마련해 줍니다.”라고 전하며, “이 차세대 통합 기술은 자동차 판매 개발을 새로운 수준으로 끌어올립니다.”라고 언급했습니다.

생산성 및 수익 증대

webMethods는 현대자동차를 이면에서 지원하는 원활한 통합 엔진입니다. Zhao Liang은 베이징 현대자동차의 워크로드 빈도가 매우 높고 대량의 데이터를 생성하지만, webMethods가 이를 처리할 수 있다고 밝혔습니다. 어떠한 문제도 장애도 발생하지 않았습니다.

BHIT는 webMethods를 통해 실시간 스케줄링, 큐잉 및 브로드캐스트와 같은 모든 시스템 인터페이스를 분류 및 구성함으로써 안정적이고 가벼운 애플리케이션 통합을 구현했습니다. 현대 ERP는 China Post의 EMS 시스템, 예측 및 품질/안전 시스템, 전기자동차 충전 네트워크와 동기화됩니다. 베이징 현대자동차가 연간 150만 대의 차량을 생산하도록 지원하는 이 시스템은 연료 생산과 통합되어 있어 생산 라인이 지속적으로 가동됩니다.

그 증거로 세계적인 경제 위기에도 불구하고 베이징 현대자동차는 2020년 상반기에 전년 동기 대비 11%, 전년 동월 대비 18%의 성장률을 기록했습니다.